特斯拉又現自燃事件，電動汽車為何會起火？
添加時間：2019-04-26 15:37:50
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4月24日下午，特斯拉就21日發生的汽車自燃事件再次作出回應：目前相關事件正在權威部門的主導下進行調查，將積極配合調查工作，及時公布調查結果，請勿傳謠信謠。
在特斯拉發布聲明之前，上海市徐匯區消防救援支隊4月24日在官方微博通報稱，火災原因正在調查中，最終結論將由消防救援支隊及時公布。
4月21日晚間，一段特斯拉汽車自燃起火的視頻在網絡流傳。監控視頻顯示，當晚8點15分左右，一輛停在上海某地下庫中的特斯拉Model S突然自燃爆炸，火勢兇猛并迅速蔓延，并引燃了停放在一旁的3輛汽車。
4月22日，特斯拉曾發聲明表示，“已與車主取得了聯絡，并將持續溝通。”隨后24日有媒體報道，涉事的特斯拉車輛被送檢，上海消防火場專家、司法專家、汽車專家等進行了現場勘察。
實際上，這已經不是特斯拉第一次發生自燃。
2018年，重慶某小區地下車庫中，一輛特斯拉Model S在未充電、未被碰撞的情況下發生自燃，被物業及時撲滅；2019年3月，一輛特斯拉在廣州某小區地下停車場發生燃燒事故。
發生自燃的還不止特斯拉一家。2018年8月，成都一輛威馬EX5在威馬汽車研究院園區內發生自燃；9月，合肥一輛奔馳電動汽車起火；10月，北京海淀區一輛長安奔奔EV起火。
資料圖：特斯拉
國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心于去年10月31日發布的數據顯示，截至2018年10月21日發生的電動車起火事件達到40余起。
電動汽車為何會起火自燃？在哪些情況下會這樣？
對于此次特斯拉的自燃事件，澎湃新聞報道稱，國家質檢總局汽車缺陷調查與鑒定召回專家陶巍表示，初步判定是電池短路問題，不過現在汽車電池、芯片已經燒掉，記錄已經沒有辦法找到。至于什么時候會出鑒定結果，目前尚不清楚。
另據統計，充電場景是電動汽車起火的高發場景，占比達50%；而起火事故的原因中，動力電池自燃占比為31%，主要是由于鋰電池發生內部或者外部短路后，短時間內電池釋放出大量熱量，溫度急劇升高，導致熱失控。
中國科學院院士、中國電動汽車百人會執行副理事長歐陽明高曾指出，經過對一些起火事故的分析，發現主要原因還是企業為了保證市場供應量，在設計、制造、驗證、使用過程中沒有嚴格遵守相關技術標準和規范，忽視了對質量的要求。此外，部分用戶對新能源汽車的充電操作、維修保養也不夠規范。
2019年1月，中汽協等聯合發布的《電動汽車安全指南》指出，雖然電動汽車和傳統汽車驅動方式不同，但依然需要進行日常的保養維護，需要對電池系統和電動機等高壓部件進行日常保養。（來源：環球網）
