由財(cái)政部等四部門(mén)發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》）過(guò)渡期將結(jié)束，6月12日起新能源汽車補(bǔ)貼將迎來(lái)一輪較大降幅。這也意味著，下個(gè)月起純電動(dòng)汽車的售價(jià)將迎來(lái)普漲。有汽車經(jīng)銷商表示，在此之前購(gòu)買(mǎi)新能源汽車的市民還能趕上最后一波“福利”。
補(bǔ)貼迎來(lái)較大降幅
今年2月，財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委等聯(lián)合發(fā)布了《通知》，相比于2017年的補(bǔ)貼金額，2018年補(bǔ)貼新政對(duì)續(xù)航里程300公里以下的車型補(bǔ)貼金額減少或取消。同時(shí)，2月12日至6月11日為過(guò)渡期，過(guò)渡期內(nèi)新能源乘用車按照現(xiàn)行新能源補(bǔ)貼政策的0.7倍進(jìn)行補(bǔ)貼。
以純電動(dòng)乘用車為例，新規(guī)取消了續(xù)航里程低于150公里的車型補(bǔ)貼，最低檔補(bǔ)貼金額有所下降，最高檔補(bǔ)貼金額有所增加。其中，去年購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車400km以上的最多補(bǔ)貼4.4萬(wàn)元，今年則上漲至5萬(wàn)元。但與此同時(shí)，續(xù)航里程150km以下的，補(bǔ)貼則從2萬(wàn)改為0元。150km~300km內(nèi)的純電動(dòng)車，補(bǔ)貼均有10000~12000元不等的下調(diào)。
記者了解到，補(bǔ)貼政策調(diào)整后，購(gòu)買(mǎi)低價(jià)新能源汽車獲得的補(bǔ)貼將應(yīng)聲下降甚至無(wú)法獲得補(bǔ)貼。
“車價(jià)要漲，還想買(mǎi)5萬(wàn)多元車型的市民要趕緊下手?！币晃槐逼履茉吹慕?jīng)銷商建議道。
有車企出錢(qián)補(bǔ)貼維持價(jià)格
記者從北汽新能源、比亞迪等品牌汽車的經(jīng)銷商處獲悉，為降低新規(guī)帶來(lái)的影響，他們一方面將續(xù)航里程低于150公里或電池能量密度不夠的新能源汽車退市，另一方面將由企業(yè)出錢(qián)補(bǔ)貼給消費(fèi)者。
隨著補(bǔ)貼政策的調(diào)整，目前，部分新能源汽車車型在市場(chǎng)上的補(bǔ)貼已經(jīng)降低，例如奇瑞eQ、長(zhǎng)安奔奔EV等車型，國(guó)家補(bǔ)貼已由3.6萬(wàn)元降低至1.5萬(wàn)元。不過(guò)，因?yàn)閺S家出錢(qián)補(bǔ)貼，這些車型的提車價(jià)格仍和去年一樣。
盡管如此，新能源汽車價(jià)格的上漲趨勢(shì)依舊無(wú)法避免。例如，從今年初開(kāi)始，上汽通用五菱的寶駿E100的售價(jià)較2017年上漲5000元；而在其他銷售區(qū)域，由于沒(méi)有當(dāng)?shù)卣a(bǔ)貼，目前售價(jià)較2017年上漲10000元。
新能源車選購(gòu)有招數(shù)
“有人說(shuō)漲價(jià)，有人說(shuō)會(huì)更便宜。新能源汽車到底如何買(mǎi)更劃算？”準(zhǔn)備選購(gòu)純電動(dòng)汽車的李先生表示很疑惑。記者注意到，新規(guī)過(guò)渡期后，價(jià)格有漲有跌。用銷售的話來(lái)說(shuō)“續(xù)航里程高的車型，補(bǔ)貼會(huì)更多，續(xù)航里程低的車，就會(huì)漲價(jià)。”那么，到底有沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)建議呢？行業(yè)人士為消費(fèi)者支招了。
對(duì)于續(xù)航里程低于250km的車型，在6月12日前買(mǎi)更劃算，之后補(bǔ)貼將會(huì)減少。續(xù)航超過(guò) 250km 的車型，過(guò)渡期后的補(bǔ)貼幾乎都比過(guò)渡期高，適合在過(guò)渡期結(jié)束后購(gòu)買(mǎi)。尤其是最近即將上市的幾款400km 續(xù)航的車型，過(guò)渡期結(jié)束后的補(bǔ)貼額度會(huì)高出很多。
對(duì)于符合要求的插混車型，2017年國(guó)家補(bǔ)貼是2.4萬(wàn)元，2018年過(guò)渡期內(nèi)的補(bǔ)貼為1.68萬(wàn)元，而過(guò)渡期后的補(bǔ)貼為2.2萬(wàn)元。也就是說(shuō)，過(guò)渡期后比過(guò)渡期內(nèi)的補(bǔ)貼多了5200元。（來(lái)源：信息時(shí)報(bào)）
